Politică
Bătălia pe proiecte. Chiriac, noi investiţii în infrastructură
• candidatul PSD Brăila pentru preşedinţia Consiliului Judeţean, Francisk Chiriac, s-a înscris în campania “Bătălia pe proiecte” cu un prim punct legat de dezvoltarea infrastructurii judeţului • Chiriac ne-a transmis că acesta este doar un prim capitol dintr-o serie de cinci, pe care le va prezenta gradual, toate sub denumirea “Pentru Brăila tuturor”
Preşedintele Consiliului Judeţean Brăila, Francisk Chiriac, candidatul PSD pentru aceeaşi funcţie la Alegerile Locale din 27 septembrie, s-a înscris în “Bătălia pe proiecte” cu un prim capitol din planul său general intitulat “Pentru Brăila tuturor”. Acesta a afirmat că proiectul său are în total cinci capitole, pe care le va prezenta pe rând, astfel că primul vizează dezvoltarea infrastructurii judeţului. Chiriac a ţinut să facă un scurt bilanţ al realizărilor sale de până acum, precizând că, dacă va mai obţine un mandat la conducerea CJ Brăila, are de gând să continue asfaltările, investind în noi proiecte din acest sector de activitate. Reamintim că “Obiectiv – Vocea Brăilei” a luat decizia de a relansa, începând cu 10 august, campania “Bătălia pe proiecte”. La fel ca şi la alegerile trecute, în încercarea de a schimba măcar un pic modul de a face politică la Brăila şi de a tempera “valul” de promisiuni deşarte specifice campaniilor electorale, le propunem cititorilor şi candidaţilor la Alegerile Locale din 2020, o platformă de dezbatere axată pe PROIECTE REALIZABILE. Termenul final până la care candidaţii ne pot trimite proiectele lor este 17 septembrie. Mai multe detalii despre campanie pe site-ul obiectivbr.ro/
Încă de anul trecut am primit susţinerea colegilor de a candida pentru încă un mandat la funcţia de preşedinte al Consiliului Judeţean Brăila. Sunt de părere că atunci când ne asumăm să candidăm pentru o anumită funcţie, nu trebuie să ne asumăm numai titulatura acelei funcţii, ci şi obligaţiile şi responsabilităţile care ne revin, ori eu asta am făcut. Nu consider ca pentru a reuşi este nevoie să te impui. Este suficient să fii sincer şi deschis cu oamenii, să îi asculţi şi împreună să găsiţi cele mai bune şi viabile soluţii.
După 4 ani de mandat pot afirma că 99 % din obiective au fost atinse, ba mai mult, lista a fost suplimentată şi cu proiecte noi, la fel de importante. Totul printr-o comunicare foarte bună cu toţi factorii decidenţi.
Vin în faţa electoratului cu un program îndrăzneţ de dezvoltare al judeţului care să îmbine toate nevoile cetăţenilor, de la domenii sensibile precum sănătatea şi infrastructura, până la sport sau cultură, un program care vine în continuarea mandatului precedent.
Voi rămâne la fel de implicat şi, împreună cu echipa mea, voi depune toate eforturile necesare pentru a creşte vizibil calitatea vieţii locuitorilor judeţului.
Programul meu se numeşte “Pentru Brăila tuturor” şi este structurat pe 5 categorii de dezvoltare şi anume: infrastructură, sănătate, fonduri europene, cultură şi sport. Astăzi vă prezint prima categorie, şi anume infrastructura, urmând ca până pe data de 17 septembrie să vă transmit şi celelalte categorii.
Infrastructură – Drumuri bune în Judeţul Brăila
Investiţiile în proiecte de infrastructură sunt esenţiale pentru o creştere economică stabilă, pe termen lung. Efectele nu sunt doar economice, ci şi sociale. Fără drumuri şi infrastructură de calitate, economia şi calitatea vieţii cetăţenilor au de suferit. Ne-am propus încă de la început să îmbunătăţim acele zone care în 2016 erau considerate probleme pentru Brăila. Le-am vorbit brăilenilor la începutul mandatului de intenţia mea de a moderniza mare parte din infrastructura judeţeană. Am reuşit ca în 4 ani să atingem obiectivul propus – aproximativ 300 km de covor asfaltic, în condiţiile în care Consiliul Judeţean Brăila are în administrare 605 km de drum judeţean. La acestea se adaugă 400 de km de drum comunal modernizat şi străzi asfaltate, prin proiecte PNDL – promovate, susţinute şi semnate de mine – sau prin proiecte de asociere cu Consiliul Judeţean Brăila (suma cheltuită până în momentul de faţă fiind de 102 milioane euro). În total, în judeţul Brăila, în perioada 2016-2020 s-au turnat 700 km de asfalt. Ca să vă faceţi o idee despre cât covor asfaltic s-a folosit vă scriu că distanţa între Brăila şi Timişoara este de 692 de kilometri.
Infrastructura 2016 – 2020 – aprox. 300 km de drum reabilitaţi
Suma totală: 10 milioane euro – buget propriu al Consiliului Judeţean Brăila:
– DJ202B, Movila Miresii – Ţepeş Vodă – 15 km;
– DJ202B, Latinu – Gurguieţi – Sihleanu – 9 km;
-DJ202B, Scortaru Nou – Gemenele – 5 km;
– DJ 202D, DJ202A – DJ202B – 0.9 km;
– DJ203, Galbenu – Jirlău – Făurei – Ulmu – Însurăţei – 49 km;
– DJ203A, Limita judeţului Buzău – Plăşoiu – 0.9 km;
– DJ203A, Vişani – Sătuc – Galbenu – 14 km;
– DJ203R, DJ211 – Lişcoteanca – 2 km;
– DJ211, DN2B – Bordei Verde – Lişcoteanca – Zăvoaia – Dudescu – Dudeşti – 23 km;
– DJ211A, Viziru – 0.7 km;
– DJ211B, Tătaru – Bărăganu – 5 km;
– DJ211C, Tătaru – Ciocile – 7 km;
– DJ211D, Florica – Colţea – 1,2 km;
– DJ212, Tufeşti – DJ212C – 3.1 km;
– DJ212, DN 21 – Chiscani – 5.5 km;
– DJ 212A, Brăila – Măraşu – 10 km;
– DJ221, Râmnicelu – Gemenele – Găvani – Romanu – 16 km;
– DJ221, Şuţeşti – Constantineşti – Râmnicelu – 11.5 km;
– DJ221B, Victoria – Mihai Bravu – 10 km;
– DJ255A, DN23 – Cotu Lung – 6 km;
– Modernizare infrastructură transport Gulianca – Ianca – Viziru (TEN-T) – 61 km (proiect semnat pe fonduri europene, lucrările au început, valoare proiect 20 milioane euro)
Urmează săptămâna aceasta:
– DJ211A, Viziru – Cuza Vodă – 6 km – tratament;
– DJ212, Cuza Vodă – Berteşti – Mihai Bravu – 19 km – tratament;
– DJ212A, Brăila – Măraşu – 7.3 km beton de ciment;
– Modernizare infrastructură transport Gropeni, Unirea, Silistraru – un proiect de 18,5 km de drum judeţean cu o valoare de aproape 10 milioane euro, finanţat pe Axa SUERD, proiect ce se află în faza de licitaţie.
În ceea ce priveşte lucrările de întreţinere pe drumurile judeţene în perioada 2016-2020 s-au efectuat astfel: plombări -113.725 mp, pietruiri – 36,5 km, marcaje longitudinale – 212.5 km, marcaje transversale – 576 mp, montat parapet metalic – 1688 ml, montat indicatoare rutiere – 895 buc.
Ce urmează
Planul meu de dezvoltare în următorii patru ani prevede continuarea modernizării infrastructurii rutiere cu asfaltarea a cel puţin 50 de km de drum judeţean anual şi, tot anual, alocarea sumei de minim 120 de miliarde de lei pentru a fi folosiţi în acest sens. Totodată, împreună cu echipa mea, lucrăm deja la documentaţiile a trei proiecte de modernizare a infrastructurii pentru accesare fonduri europene, şi anume:
– DJ203R – Ulmu – Cireşu – Batogu – Ioneşti – Lişcoteanca – DN21 (36 km);
– DJ255A – DN 23 – DN 22 (16 km)
– DJ202D – Scorţaru Nou – DJ 202A (8 km).
Un rol important în întreţinerea proiectelor pe infrastructură îl are Serviciul de Utilitate Publică al Judeţului Brăila, înfiinţat în anul 2018, serviciu care a venit în întâmpinarea modernizării infrastructurii judeţene şi nu numai. Necesitatea înfiinţării acestuia a venit şi ca urmare a nevoii de a interveni rapid pe drumurile judeţene cu lucrări uşoare de genul: cosit vegetaţie, plombări, marcaje rutiere, deszăpezire, instalare indicatoare rutiere, combaterea poleiului, toaletarea pomilor afectaţi de vreme etc. Serviciul de Utilitate Publică este la datorie, acolo unde situaţia o impune şi deserveşte tot judeţul Brăila. Vom continua dotarea acestei divizii cu utilaje şi vom reuşi să menţinem zicala “drumuri bune” în judeţul Brăila.
Chiriac ne-a transmis şi un link către o filmare video privind modul în care s-a dezvoltat infrastructura din judeţul Brăila în ultimii patru ani: https://www.facebook.com/100024827239265/videos/739260520244849/
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»
Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.
CELE MAI CITITE
