• cea mai nouă ordonanţă din domeniu include căruţele în categoria vehiculelor pentru care trebuie asigurare obligatorie • reprezentanţi ai Autorităţii de Supraveghere Fiscală au declarat pentru presa centrală că felul cum a fost formulată această prevedere legală ar putea fi o eroare şi că vor veni cu lămuriri în perioada următoare
Eroare tehnică sau reglementare legislativă pe cale să fie aplicată? Această întrebare încă nu are un răspuns foarte exact, când vine vorba despre acea prevedere a Ordonanţei nr. 54/2016 recent emisă de Guvern, în care se stipulează că pentru orice vehicul supus înmatriculării, deci şi pentru căruţe, trebuie asigurare obligatorie RCA. După ce presa centrală a remarcat acest aspect, oficialii de la Bucureşti au venit cu precizări, care nu tranşează, însă, definitiv problema. Astfel, reprezentanţi ai Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) au declarat pentru Hotnews că: „normele RCA, care urmează a fi adoptate în scurt timp, în urma finalizării procesului de consultare publică, vor lămuri toate aspectele legate de implementarea OUG 54/2016. În privinţa informaţiei conform căreia trebuie încheiate contracte RCA şi pentru vehicule cu tracţiune animală (ex. căruţe), cel mai probabil vorbim despre o eroare materială, care urmează a fi discutată în contextul finalizării normelor de aplicare a ordonanţei de urgenţă”.
Totul a pornit de la faptul că Ordonanţa 54/2016 a definit termenul „vehicul” ca fiind „mijloc de transport cu sau fără propulsie proprie, destinat deplasării pe uscat, inclusiv orice tip de remorcă, indiferent dacă este cuplată sau nu, cu excepţia celor care se deplasează pe sine, bicicletelor sau vehiculelor cu tracţiune animală, pentru care nu există obligaţia legală de înmatriculare sau înregistrare”. Totuşi, proprietarii căruţelor sunt obligaţi să-şi înregistreze atelajele la primăria de pe raza de domiciliu, iar pentru aceasta plătesc o taxă anuală. Urmarea logică este, aşadar, că, din moment ce căruţele sunt înregistrate, nu sunt excluse din categoria „vehiculelor”.
Conform articolului 4 din respectiva ordonanţă, încheierea contractului de RCA este obligatorie pentru „Persoanele fizice sau juridice care au în proprietate vehicule supuse înmatriculării sau înregistrării în România (deci şi căruţele - n.r.), precum şi tramvaie ...”
Aşa stând lucrurile, Poliţia poate oricând să treacă la amendarea celor care circulă cu căruţe, inclusiv pe drumurile comunale. Deocamdată, însă, aşa cum precizau şi reprezentanţii ASF, încă se mai lucrează la elaborarea normelor de aplicare a ordonanţei, iar până la urmă aspectele legate de obligativitatea achiziţionării de poliţe RCA pentru căruţe ar putea fi eliminate din actul normativ.
Există, însă, voci care spun că o astfel de prevedere legislativă nu este tocmai o aberaţie. Cătălin Boboc, şeful Comisiei Juridice a Senatului ne-a precizat: “Din punct de vedere legal, este o normalitate, pentru că, deşi căruţaşii nu au voie să circule pe anumite drumuri publice, ei circulă şi sunt implicaţi în multe evenimente rutiere”.
