Balcan spune că de când întreg oraşul a devenit un şantier, nu doar blocajele în trafic sunt la ordinea zilei, ci şi mizeria. "Sunt foarte multe lucrări, toate în derulare. Nu ştiu cum naiba se face că toate sumele necesare acestor lucrări de investiţii au venit toate odată pe cele 4-5 obiective aflate în derulare, dar cred că gestionarea acestor lucrări nu se face eficient de către administraţia locală, în sensul că avem blocaje în circulaţie, avem foarte multă mizerie - şi aici trebuie să fac menţiunea că domnii constructori sunt obligaţi să lucreze cât mai curat şi cât mai disciplinat", a declarat recent democrat-liberalul, în cadrul unei conferinţe de presă.
De asemenea, Viorel Balcan, căzând pradă unei voluptăţi tehnice, a luat la puricat modul în care decurg lucrările de reabilitare a Podului Brăiliţa, concluzionând că Primăria nu dispune de cadre tehnice pregătite în domeniul drumurilor şi podurilor. "Am avut o discuţie cu primarul municipiului acum câteva luni de zile şi l-am întrebat despre podul de tramvai din Brăiliţa şi mi s-a spus că va fi executat din beton armat, ceea ce este un lucru inadmisibil. Aici se vede faptul că în Primăria Municipiului Brăila nu sunt angajaţi specialişti de drumuri. Acolo trebuia un simplu tablier metalic, o cale de rulare elastică, care avantaja şi lucrarea în sine, pentru că efectiv se hrănea cu acest tablier cu şine montate pe el şi astfel s-ar fi dat foarte repede în exploatare această lucrare. Este inadmisibil ca o cale de rulare pe şine de tramvai să se facă pe un sistem rigid. De fapt, nu partea tehnică vreau s-o scot în evidenţă, ci faptul că Primăria nu dispune de cadre tehnice pregătite în domeniu", a comentat deputatul brăilean.
De asemenea, Viorel Balcan, căzând pradă unei voluptăţi tehnice, a luat la puricat modul în care decurg lucrările de reabilitare a Podului Brăiliţa, concluzionând că Primăria nu dispune de cadre tehnice pregătite în domeniul drumurilor şi podurilor. "Am avut o discuţie cu primarul municipiului acum câteva luni de zile şi l-am întrebat despre podul de tramvai din Brăiliţa şi mi s-a spus că va fi executat din beton armat, ceea ce este un lucru inadmisibil. Aici se vede faptul că în Primăria Municipiului Brăila nu sunt angajaţi specialişti de drumuri. Acolo trebuia un simplu tablier metalic, o cale de rulare elastică, care avantaja şi lucrarea în sine, pentru că efectiv se hrănea cu acest tablier cu şine montate pe el şi astfel s-ar fi dat foarte repede în exploatare această lucrare. Este inadmisibil ca o cale de rulare pe şine de tramvai să se facă pe un sistem rigid. De fapt, nu partea tehnică vreau s-o scot în evidenţă, ci faptul că Primăria nu dispune de cadre tehnice pregătite în domeniu", a comentat deputatul brăilean.
